缅甸皇家利华:行在缅甸 十年之痒(八)

添加时间:2019-05-17 09:41:55

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29日我又起了个大早,赶往大金塔附近的人民公园去看看。仰光可供游览的景点其实不多,一般旅行社组织的旅游都是看曼德勒、蒲甘、茵莱湖三个地方,仰光只是作为中转站待个一天。可是我只能在仰光待着,只好把有点意思的地方统统发掘一遍。

人民公园门票本国人200还是300忘了,反正外国人是1000缅币,我已经习惯了这种区别对待,好在1000缅币也并不昂贵。这个公园其实就是一大片绿地,里面绿树成荫,小路上掉落了大量树叶,清洁工也并不打扫,看来他们认为树叶属于自然的一部分。

公园里有游乐场的方向标示,不过我对此并无兴趣,只是在林间小路上闲逛,呼吸着新鲜空气。我在公园里居然发现了几户人家,可能是在公园里摆摊的,但是他们居然就常住在公园里,这种情况在其他地方恐怕是见不到的。我在他们的屋子旁边驻足了一会,听到屋子里在放音乐,歌词是缅甸文,可是曲调却是《老鼠爱大米》,真是让我大跌眼镜。

因为是早上,除了几个工人正在养护花草以外,基本上就没有什么人了。我逛了一阵子,不经意间就穿到相邻的人民广场上了。这是一个狭长的广场,中间是郁郁葱葱的草坪带,两旁则是两排巨伞般的参天大树。再走了几步回头一看,隔着一条马路就是高高在上的大金塔,早晨八点多钟的朝阳把塔的边缘照耀得模糊,那几十吨黄金就象融化在金色的阳光中似的。

从另一边看起来,整个广场就好象是一条通往大金塔的朝圣大道。不知道是因为阳光的刺激还是出于莫名的感动,我的眼眶竟然有点湿润。缅甸人的生活是贫困的,但是他们对于神圣和美好的追求却与其他民族无异。

我多么应该记录下这一刻,可是广场上连个墩子都没有,想找个人替我照张相,却连个人影都没有。我等了多时,才看到有一对散步的情侣。小伙子很乐意为我照相,可惜他拿相机总是不稳,照了20多张都是歪的,看到我哭笑不得的样子,他很不好意思地连声道歉。我照了几张给他看,又把住他的手叫他不要晃,最后总算照了几张像样的。不管怎么样,缅甸人确实很有耐心啊。

几个小时后,我们来到了码头。卸货工作已经接近扫尾阶段,工人要对付一些松散甚至弯曲的钢材,这给他们带来了很大的麻烦。不过总的来说,这还在预定的安排内,现在要关心的是关于离港吃水差的那个奇怪的规定。

船长认为,他最多只能调整到3米以内,但是Jacob警告说港务局不可能接受这点。如果因为吃水差的问题导致船舶无法开航的话,等于我们白白的浪费了一天时间,这对我们前面那么多天的努力来说无疑是一种亵渎。我不得不告诉船长,如果仅靠调整压舱水无法达到港务局的要求的话,他就应该在货舱里面放水,如果说漏水的话,那是他的船无法达到合同的要求,我们将拒付租金。

其实对这艘已经服役了29年的船来说,要完全不漏水是不可能的,所谓拒付租金一方面会引起极大争议,另一方面也将影响今后的合作,但是在目前的情况下,我只能拿出这种强硬的态度,才能让船长重视起来。

我们正在讨论这个问题,却听到大副在甲板上大声喊叫,过去一看,原来是工人卸货的时候在钢材间夹杂了一些船上用来遮盖货物的彩条布,大副当即对工头大声喝止,告诉他如果再这样就关舱停卸,然后试图用船吊把已经卸到卡车上的彩条布重新拉出来。

正在卡车边上指挥卸货的Jacob急得直跳:我们正在赶进度,怎么能为了这几乎不值钱的一点彩条布而耽搁船吊作业呢?我急忙跑到大副那里,告诉他可能是工人不小心把彩条布夹在了钢材中间,或者是为了绑扎住松散的钢材而这么做。大副说这绝对是工人试图偷窃,因为船员早就把彩条布整理到船舱的另一边去了。

我告诉大副不管怎么样都不要停卸,否则受损失的是我们公司,何况这些彩条布也是我们公司购买的。作完大副的工作,我跑到那个舱口一看,果然彩条布远远地在另外一个角落,没有可能是不小心夹杂在一起的。于是我找到Jacob,告诉他是工人在试图偷窃彩条布,让他警告下工头,并且找几个人用刀把偷窃的彩条布割下来还到船上。从这个小插曲可以看出,缅甸人生活确实很穷困,连彩条布都要偷。

解决了这个问题,我们还是要回到棘手的吃水差问题上来,从目前的进度看,大概到晚上10点左右就可以完成卸货了,这样大副就有整整10个小时的时间可以打压舱水。尽管如此,即使压舱水达到最满,也达不到2米,所以我让Jacob去做工作,看看能不能知道明天的引水员是谁,提前给他些好处,让他通融一下。

船长那里,我也好言相劝,请他配合我们的工作。终于在天色渐晚的时候,传来了好消息,引水员同意在吃水差不超过2.5米的情况下放行,当然必要的好处还是要给他的。

晚上11点,最后一捆螺纹钢被吊出货舱,吃水差也被控制在2.4米。在叮嘱完船员们最后的注意事项后,我们才离开码头。今天来之前,我们都带了换洗衣物准备在船上过夜,现在看来不用了。

回到宾馆已经是凌晨1点了,疲惫不堪的我和Jacob约好5个小时后在宾馆门口碰头,就赶紧上楼休息了。


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